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带你走近“人因工程学”

来源: 发布时间:2018-03-23

《人因工程学研究方法:工程与设计实用指南(第二版)》

内维尔·A.斯坦顿、保罗·M.萨尔蒙、劳拉·A.拉弗蒂 等/著

罗晓利、陈德贤、陈勇刚/译

定价:180.00元

 

科学和技术正发生着日新月异的变化,可是技术并不是确保一个系统成功与否的唯一前提。人的因素很可能会对整个系统的绩效产生负面影响,或者引起工作上的差错,但我们不能使人的差错发展成为灾难性错误。实际上,人的失误,通过一定的方式是可以减少、避免甚至消除的。如何尽可能减少人的因素带来的负面效应,是横亘在学术界的一项重要内容,也日渐形成一门新的学科——人因工程学。国际标准ISO 13407:1999中“以人为中心的系统设计”的标准要求在系统设计和开发的任何阶段都要对潜在用户足够重视,这也预示着人因工程学的重要性。

人因工程学的研究和应用在欧美地区较为广泛和成熟,主要涉及航空、化工、交通运输等风险行业。国内文献中却少有相关报道,把人因工程学相关技术和方法介绍到国内,无疑将对国内有关风险行业的系统设计设计和开发大有裨益。中国民航飞行学院罗晓利教授是四川省学术和技术带头人,在参加第十四届国际航空心理学研讨会时发现了这本Human Factors Methods:A Practical Guide for Engineering and Design(Second Edition)。该书由内维尔·A.斯坦顿等6位学者所著。内维尔·A.斯坦顿是南安普顿大学的人因工程学教授,在人因工程学研究领域卓有建树,曾获得总统勋章、弗雷德里克·巴特莱特奖等荣誉。该书第一版的出版受到很多研究者和普通读者的好评,为修订不足、更新资源,第二版应时面世。作为一本专门介绍人因工程学研究方法的专著,若能将其翻译成中文,让更多国内的学者和研究者接触到,将是人因工程学介绍到国内的重要切入口。罗晓利教授带领的团队,历时七年终于完成了这部超过一百万字的专著的翻译和审校工作。

《人因工程学研究方法:工程与设计实用指南(第二版)》由13章组成,囊括了107种人因工程学研究方法,按照功能可划分为11个大类,具体包括:数据收集方法、任务分析方法、认知任务分析法、过程图法、人误识别及事故分析方法、情景意识评估方法、脑力负荷评价方法、团队评价方法、界面分析方法、设计方法、执行时间预测方法等。每种具体方法都遵循背景与应用、适用范围、优点与缺点、使用程序与步骤、范例以及使用流程图的逻辑顺序进行撰写,使用的案例多为航空、交通运输、化工行业等的典型事例,对读者来说,易于学习、理解和记忆。

当前,国产C919大型客机历时10年化茧成蝶,成功首飞;中国高铁运营总里程突破2.5万公里,世界第一;我国核电工业发展面临从核大国到核强国的重要机遇期,蓄势待发……科学技术正对中国社会转型产生深远影响,推动中国朝着科技强国不断迈进。“工欲善其事,必先利其器”,在技术不断发展和推动的过程中,通过系统、全面地学习和使用人因工程学方法能够有效完善航空航天、交通运输、核工业等风险行业复杂系统的设计和开发中存在的不足之处,并继续探索人因工程学方法来解决实际的问题。

该书既可作为航空航天、核工业、化工业、交通运输等风险行业科研工作者从事科学研究的参考工具书,也适用于工业工程、应用心理学、安全科学与工程等专业本科生和研究生研究方法类课程的教材,对于从事产品、系统设计和评价的人员亦有很大帮助。人因工程学是一项新的、较为复杂的学科,建议对人因工程学不太熟悉的读者,可以先将人因工程学应用到较小、较为简单的问题上,然后再应用到大而复杂的问题上。希望每位读者都能从本书的阅读中受益!

(刘凯)